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发电机配件生产厂家:出油阀偶件经常遇到问题

2018-09-20 09:08:54   来源:   评论:0 点击:
发电机配件生产厂家:出油阀偶件经常遇到问题发电机配件生产厂家山东华全动力为您讲述出油阀偶件经常遇到问题,以及如何快速处理:(1) 柴油
发电机配件生产厂家:出油阀偶件经常遇到问题

发电机配件生产厂家山东华全动力为您讲述出油阀偶件经常遇到问题,以及如何快速处理:

(1) 柴油发电机出油阀偶件常见的缺陷及产生原因  
柴油发电机出油阀也是喷油泵中一个重要的偶件,常见的缺陷是在出油阀芯锥形面和减压环带、出油阀座锥形面和孔内壁的磨损。磨损的主要特征有:
①柴油发电机出油阀芯的圆锥密封环带和它相对的阀座锥面上出现环状沟痕;
②柴油发电机出油阀芯的减压环带圆柱面上出现上大下小的锥形磨损,同时环带表面呈现明显的轴向划痕,而出油阀座导向孔的减压环带工作区域出现轴向划痕;

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③出油阀芯“十字”导向部分及阀座导向孔的磨损,磨损较轻。
    磨损的原因有柴油中磨料的磨削作用,液体冲刷作用以及阀芯与阀座的撞击作用等。
    (2) 柴油发电机出油阀偶件磨损后的影响
    1) 柴油发电机出油阀的密封锥面磨损严重,高压油管中的柴油在出油阀关闭时会从密封锥面处倒漏进喷油泵内,使高压油管中柴油的剩余压力降低,喷油泵下次供油时,高压油管的油压建立迟缓,从而使喷油器针阀不能迅速开启,导致喷油时间延迟,喷油量减少,雾化不良和滴油。
  2) 柴油发电机出油阀的减压环带磨损过大,不能提前切断油路,减压作用降低,高压油管中柴油的剩余压力较高,使柴油发电机喷油器的针阀下降缓慢,断油不干脆,甚至出现喷后滴油。同时,还使喷油时间提早,喷油量增多,燃烧恶化,造成 柴油发电机工作粗暴,引起敲缸,加剧机件的磨损。
    3) 柴油发电机出油阀导向部分与阀座导向孔磨损后,间隙加大,使出油阀芯上下运动时产生晃动,妨碍密封锥面的对中,致使接触带偏斜,密封性变差、加剧泄漏,同时也会导致减压环带偏磨。
    (3) 柴油发电机出油阀偶件的检查、鉴定
    1) 柴油发电机外观检查。用肉眼或借助放大镜观察出油阀芯的密封锥面和减压环带。密封锥面的接触带是否呈环状凹陷,表面的粗糙度是否明显下降;减压环带圆柱面是否有严重的呈乳白色的纵向划痕。一般密封锥面的接触带宽度超过0.5 mm,减压环带有严重的呈乳白色的纵向划痕,即划痕密集到看不见原来的金属光泽时,则应更换新偶件。    
对于单缸柴油发电机来说,拆下高压油管与喷油器接头螺母,使柴油发电机高压油管出油口朝上,顺时针转动飞轮,当观察到柴油发电机油管口有油溢出时,逆时针迅速转动飞轮约900,观察油管口油面的情况。若油面被倒吸下降,说明出油阀锥面磨损严重,引起密封不良,应予更换。
其理由是,当逆时针迅速转动柴油发电机飞轮约90 0时,曲轴正时齿轮带转柴油发电机凸轮轴正时齿轮,凸轮轴凸轮离开喷油泵的挺柱体滚轮,因柱塞弹簧的作用,使弹簧下座带动柱塞往后退,切断供油,柱塞套内孔上方油腔产生压差,出油阀关闭:此时,若出油阀的密封锥面良好,高压油管的柴油不能通过出油阀的密封锥面,油面就不会被倒吸而下降;若出油阀的密封锥面磨损严重,高压油管的柴油则通过出油阀的密封锥面,被吸进柱塞套内孔上方的油腔,使高压油管的油面下降。

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