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柴油发电机配件铸造用钢四种冶炼方法

2018-10-18 08:53:45   来源:   评论:0 点击:
柴油发电机配件铸造用钢四种冶炼方法  1 柴油发电机配件电渣熔铸电渣熔铸法是在电渣焊和电渣熔铸法的基础上发展起来的,是自耗电极在熔渣
柴油发电机配件铸造用钢四种冶炼方法

 
  1.柴油发电机配件电渣熔铸电渣熔铸法是在电渣焊和电渣熔铸法的基础上发展起来的,是自耗电极在熔渣中熔化并得精炼随即在水冷的铸型中成形。
 
  70年代初原苏联率先用电渣熔铸法制成重150t的柴油机曲轴和其他铸件。由于有冶金品质高、组织致密、晶粒细小等优点,用电渣熔铸法制成的铸钢件,品质可与铸钢件相媲美,很快受到了广泛的重视。
 
  日本曾用电渣熔铸旋转制管法,制成大型钢管以代替离心铸造管。美国和加拿大也都在70年代后期开始注意电渣熔铸。
 
 
  我国在70年代曾用电渣熔铸法制成重9.8t的船用柴油机曲轴。70年代末江西黎川特钢厂用电渣熔铸一步成形技术制成6缸汽油机曲轴,1986年通过原机械部鉴定,已形成批生产能力。
 
  电渣熔铸法一般都采用水冷铜型的1/3,是值得注意的。
 
  2.等离子熔炼等离子熔炼是利用等离子弧作热源来熔化和精炼的方法。等离子弧有直流和交流两种,目前工业应用的多为等离子弧,它是用等离子枪使电弧压缩而形成的。
 
  1962年美国联合碳化物公司首先建成120kW的等离子电弧炉。由于等离子熔炼的优点很多,使用范围很广,在世界各地发展很快。
 
  可在铸钢生产中应用的设备有等离子电弧炉和等离子感应电炉,后者是在密闭的感应电炉中插入等离子枪,强化感应电炉中的冶金反应。
 
  用等离子熔炼,可生产含碳0.005%~0.009%的超低碳不锈钢。
 
  3.电子束熔炼用高真空下产生的高压电子束,轰击另一真空室内的固体金属,将其熔化、精炼,并在水冷的结晶器中形成金属锭或铸件。
 
  电子束熔炼多用于高熔点的活泼金属,如钛、锆等,也用于制造超级不锈钢和高温合金铸件。
 
  4.磁悬浮熔炼用感应加热将固体坯料熔化,同时使熔融金属悬浮于电磁场中,这是不用耐火炉衬的熔炼方法。
 
  由于无炉衬熔炼,没有金属与耐火炉料间的反应,金属中的非金属夹杂物大为减少。
 
  电磁场还有搅拌金属的作用,可使其成分均匀、温度梯度减小,并可促进脱气。
 
  磁悬浮熔炼可在大气中、设定的气氛中或真空下进行。
 
  由于不用坩锅,无论在任何条件下熔炼,设备的体积都比相应的感应电炉小得多,设备的投资较少。

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