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发电机配件生产厂家说气缸衬垫有考究

2018-12-14 08:28:22   来源:   评论:0 点击:
发电机配件生产厂家说气缸衬垫有考究 发电机配件生产厂家山东华全动力为您讲述一下:装配柴油发电机组气缸衬垫有哪些考究呢?今天小编
发电机配件生产厂家说气缸衬垫有考究
 
 
       发电机配件生产厂家山东华全动力为您讲述一下:装配柴油发电机组气缸衬垫有哪些考究呢?今天小编和大家共同学习。
 
柴油发电机组气缸衬垫装配是否得当,对于机组的运行有着不小的影响,不过不少客户都认为装配气缸衬垫是个小问题,没有予以足够的重视。其实,装配柴油发电机组气缸衬垫是很考究,今天华全小编就来介绍一些这方面的知识。
 
首先选用的气缸垫必须与原缸的规格,厚度相同,表面应平整,包边贴合牢固,且无划痕、凹陷、皱折以及锈铡等现象。
 
其次由于气缸垫缸口卷边一面有凸出量,对与它接角的平面会造成压痕变形。因此,小编认为,安装时卷边一面应朝上,若气缸盖与缸体均为铸铁时,卷边朝向气缸盖;若缺陷缸盖为铝合金,缸体为铸铁时,卷边朝向气缸体,对一些高强化,大功率增压型进口柴油机,所使用的纯金属气缸垫,安装时有记号(如TOP或UP)一面应朝向气缸盖(不得用普通型缸垫代替)。且缸口、油道口以及水孔处的弹性凸筋必须完好。
 
另外,对重复使用的气缸垫,因弹性降低以及压变形等影响,其气密性和作用寿命将受到影响。为此在装配前可放在废机油中,加热至100oC煮0.5h左右。可有效地使缸垫内石棉膨胀,恢复其弹性,提高密封性和使用可靠性。
 
上文华全小编中教了大家一个恢复气缸衬垫弹性的方法,但这并不适合所有的气缸衬垫,如果您的气缸衬垫达到了报废标准,再用这个方法也无济于事,您千万不要为了图方便而继续使用,以免因小失大。
发电机配件生产厂家
 
发电机配件生产厂家气缸衬垫失效形式:
 
磨损是气柴油发电机缸最主要的失效形式,判断内燃机是否需要大修,主要取决于气缸的磨损程度。因此,研究气缸磨损原因,掌握其磨损规律,不仅对检验气缸磨损程度有一定意义,更重要的是为了针对气缸磨损的原因与规律,在内燃机维修、管理和使用中采取有效措施,减少气缸的磨损,延长发动机的使用寿命。
 
    人们通过广泛的理论研究和实践,发现气缸的磨损主要有以下规律。
 
    (1)沿长度方向成“锥形”图3-12是气缸沿长度方向磨损示意,图中的阴影部分表示磨损量,由图可知:在活塞环运动区域内磨损较大;这种磨损是不均匀的,上面重,下面轻,使气缸沿长度方向成“锥形”;其最大磨损发生在活塞处于上止点时,与第一道活塞环相对的气缸壁稍下处;最小的磨损发生在气缸的最下部,即活塞行程以外的气缸壁。
 
    (2)沿圆周方向“失圆”气缸沿圆周方向的磨损规律如图3-13所示,由图可知,气缸体在正常工作情况下,从气缸的平面看,沿圆周方向的磨损也是不均匀的,有的方向磨损较大,有的方向磨损较小,使气缸横断面呈失圆状态,在通常情况下,气缸横断面磨损最大部位是与进气门相对的气缸壁附近以及沿连杆摆动方向的气缸壁两侧。
 
    (3)在活塞环不接触的上面,几乎没有磨损而形成“缸肩”在气缸的最上沿,不与活塞接触的部位,几乎没有磨损。内燃机经长时间工作后,在第一道活塞环的上方,形成明显的台阶,这一台阶俗称为“缸肩”。
 
    (4)对多缸机而言,各缸磨损不一致这主要是由各缸的工作性能、冷却强度、装配等不可能完全一致而造成的。
 
    以上四条气缸的磨损规律,严重影响内燃机工作性能的是前两者,即锥形度和失圆度,当其超过一定的范围后,将破坏活塞、活塞环同气缸的正常配合,使活塞环不能严密地紧压  在气缸壁上,造成漏气和窜机油,严重时还会产生“敲缸”,使内燃机耗油量增加,功率显著下降,以致不能正常工作,甚至造成事故。

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