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柴油机配件配气机构的装复顺序正反要记好

2019-01-22 08:29:38   来源:   评论:0 点击:
柴油机配件配气机构的装复顺序正反要记好如果记号模糊不清或根本无记号,对于S195、195S、Sll00、ZS1110、ZS1115型柴油发电机来说,可按下
柴油机配件配气机构的装复顺序正反要记好
 
 如果记号模糊不清或根本无记号,对于S195、195S、Sll00、ZS1110、ZS1115型柴油发电机来说,可按下述方法重新打印记号:
 
    1) 柴油发电机曲轴正时齿轮,Z =18。以曲轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿,顺时针数至第9个齿,在 第9个齿的端面上打印标记“1”,就是原来的装配记号。
 
    2) 柴油发电机凸轮轴正时齿轮,Z =36。以凸轮轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿,顺时针数至第4个齿,在第4个齿的端面上打印标记“2”,就是原来的装配记 号。
 
    3) 柴油发电机起动轴正时齿轮,Z =36。以起动轴正时齿轮上的键槽所对的轮齿为第1个齿,顺时针数 至第10个齿,在第10个齿的端面上打印标记“3”,就是原来的装配记号“3”的位置。再继续往后数至第25、26个齿,并 分别在第25、26个齿的端面上打印标记“0”、“0”,就是原来的装配记号“0-0”的位置。
 
    4) 柴油发电机调速齿轮,Z =44。柴油发电机调速齿轮共有4处记号,逆时针排列为:“1-1”、“2-2”、“0-0”、“3-3”。打印的方法是:在齿轮上,任意选出相邻的两个齿为基准,分别在相令B的两个 齿打印“1-1”;按逆时针方向,以前一个“1”为起点数至第9、10个齿,分别在第9、10个齿的端面上打即“2 - 2”;再继续按逆时针方向往前数,数至第30、31两齿,分别在第30、31个齿的端面上打印“0-0”。再以已打印的“1- 1”两个齿为基准,按顺时针方向.以前一个“1”为起点数至第7、8个齿,分别在第7、8个齿的端面上打印“3-3” 。
 
 5)上、下平衡柴油发电机轴齿轮,Z =18。在上平衡柴油发电机轴齿轮上的键槽所对的轮齿端面上打印标记“0”,就是原来的装配记号。用同样的方法,在下平衡柴油发电机轴齿轮的端面上打印标记“0”,就是原来的装配位置。

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    (3) 柴油发电机气门组及镶块的安装
 
    1)如果是更换涡流室镶块,应对整个气缸 盖加热,温度为200℃左右,或者将柴油发电机气缸盖放入l00cc水中加热几分钟后取出,迅速将镶块压人气缸盖座孔,并使镶块上的喷孔稍微偏向 进气门。检查镶块平面,应凸出柴油发电机气缸盖平面,若下沉量大于0. 02mm时,应更换加厚的镶块,或在气缸盖孔里垫上薄铜垫。若镶块平面 凸出气缸盖平面过大,应将镶块进行磨削,装后应与气缸盖平面平齐。
 
验证镶块安装是否合格,其方法是:将柴油发电机喷油器总成装入 气缸盖上,借用柴油发电机的喷油泵或喷油器试验器,通过高压油管向喷油器提供高压柴油,使喷油器喷油。若油束能准确地从起动喷孔中射出, 说明镶块安装合格。否则,重新安装。
 
    2)在装配柴油发电机气门组前,将气缸盖、气门、气门弹簧、锁片等 零件清洗干净。
 
    3)先把柴油发电机气缸盖侧放,将柴油发电机气门杆及头部斜面涂上机油后插入气门导管中,用一片厚度适当的垫圈顶在气门头部,然后把气缸盖平放;将气门的内、外弹簧装在气门导管的外围,再将弹簧座放在气门弹簧之上。
 
    4)用专用工具压缩柴油发电机气门弹簧,使柴油发电机气门杆尾端的锥形露出,装上两片锁夹后松开专用工具,弹簧 座上移,将锁夹装在弹簧座内,且两片锁夹之间应有一定的间隙。以前老式的机型,两片锁夹上端面凸出弹簧座的平面0. 25~2mm;而目前的机型 ,两片锁夹上端面则是凹下弹簧座的平面1~1. 5mm。    
 
5)用锤子轻轻敲击几下柴油发电机气门杆或柴油发电机气门弹簧座 ,通过振动使两片锁夹紧固在气门弹簧座和气门杆的环槽内,把柴油发电机气门锁牢。
 
   (4) 柴油发电机气缸垫及气缸盖的安装
 
   1)转动柴油发电机曲轴使活塞处于上止点,察看飞轮边缘上的上止点标记是否对正散热器上的记号。若 记号模糊不清或无记号,应重新打印上止点记号。
 
   2)检查柴油发电机气缸盖、机体接合面是否平整;检查气缸垫的厚薄是否均匀,不能过厚或过薄,过厚或过薄都会影响压缩比。石棉纤维气缸垫(没有外包紫铜皮)只能一次性使用。
 
    3) S195型柴油发电机,气缸垫厚度为1.8mm。装配前可在其两面涂刷0.03~0.05mm厚的石墨膏,以增加贴合严密性, 并利于拆卸。不能在气缸垫表面涂抹润滑脂。如果是更换新机体,应将气缸盖螺栓拧入机体螺孔并紧固;将气缸垫和机体平面擦干净,使气缸垫没 有卷边的一面朝向机体平面并装在机体上,并察看垫上各水孔及油孔是否与机体上的各孔对正。
 
 4)安装柴油发电机气缸盖时,若柴 油发电机喷油器总成已经拆卸,应用卫生纸塞住喷油器座孔,以免泥沙、杂质掉入气缸内。在气缸盖气门凸凹坑上涂些机油,将气缸盖装到机体上 ,拧入气缸盖螺母,并对角轮换、分两三次将四只缸盖螺母拧紧到规定的力矩。S195型、195S型柴油发电机,气缸盖螺母拧紧力矩为200~ 220N.m 。多缸柴油发电机,应从中间向两头、且对角交叉、分三次拧到规定力矩,以防柴油发电机气缸盖变形而漏气、漏水、漏油。
 
  5)柴油发电机推杆的安装  安装好气缸盖后,把推杆从缸盖推杆孔中插入挺柱凹球面内。当推杆插到位时,手上有被吸住似的感觉。检验柴油发电机推杆装到位的方法:一人 分别用两手指压住一对推杆,另一人摇转飞轮,若观察和感觉到一对推杆随着凸轮轴凸轮的旋转而上下运动(立式机型)或前后动作(卧式机型) ,说明推杆已经插到挺柱的凹球面内。
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    6)柴油发电机摇臂组件的安装
 
    1)先在柴油发电机摇臂轴装上摇臂座,使摇臂轴伸出摇臂座的两端均匀;再将柴油发电机摇臂装在摇臂轴上,在柴油发电机摇臂两端装上垫片、挡圈。
 
用手沿轴线方向摆动摇臂应无松晃的感觉,且摇臂在轴上能灵活转动。
 
 2)在安装柴油发电机 摇臂座之前,预先拧松柴油发电机气门间隙调整螺钉,以免没有柴油发电机气门间隙而把推杆顶弯。在柴油发电机气缸盖上安装摇臂组件时,应注 意使推杆一端顶住气门调整螺钉凹面,或者是使推杆凹面一端顶住气门调整螺钉半圆头。摇臂座的固定螺栓(或螺母)要装上弹簧垫圈,且将螺栓 (或螺母)拧紧到规定的力矩,以防松动。
 
  3)正确调整柴油发电机气门间隙和减压间隙后,装上气门室罩盖,固定气门室 罩盖的螺母。螺母不要拧得过紧,以防压破罩盖。    
 
    常见柴油发电机机型气门锁片的装   
 
多缸柴油发电机,有一摇臂轴座与缸体上的润滑油道相通,以便把机油送到摇臂轴内润滑摇臂。因此,底座 有油孔的摇臂轴座要对准缸体上的油道。
 
    柴油发电机摇臂与摇臂轴之间都有润滑油道,它们相互间的位置不 能装错。不要漏装摇臂轴定位螺钉,否则,因摇臂轴转动,使润滑油道堵塞。    
 
    柴油发电机安装注意事项
 
    1) 气缸垫不能装反。
 
    安装柴油发电机气缸垫时, 应使金属卷边的一面朝向气缸盖,这样,就能使机体上的润滑油道与气缸垫的油孔对正。若气缸垫装反,则把气缸垫上的水孔当成油孔,配气 机构的润滑还算正常,但有一个水道被气缸垫隔断,造成柴油发电机冷却不良,局部产生高温。
 
    2) 供油凸 轮不能装反。
 
    柴油发电机的供油凸轮与凸轮轴之间是键槽联接。安装供油凸轮时,应使有凸台的一面朝向轴 端的起动齿轮,这样,才能使供油凸轮与油泵滚轮有良好的配合,以保证啧油泵正确的供油规律。若装反,则改变了喷油泵的供油规律,使最大的 供油量由原来的快速上升变为缓慢上升,致使供油时间变晚。

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